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欧盟据称将允许欧洲船舶向第三方运输俄油 但将保留保险禁令
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简介财联社5月9日讯编辑 夏军雄)据彭博援引消息人士报道,经过一个周末的讨论,欧盟计划部分放宽针对俄罗斯石油出口的制裁措施。知情人士透露,欧盟将放弃一项拟议中的提议,该提议旨在禁止欧盟拥有的船只向第三国运 ...
财联社5月9日讯(编辑 夏军雄)据彭博援引消息人士报道,欧盟经过一个周末的据称将允禁令讨论,欧盟计划部分放宽针对俄罗斯石油出口的许欧制裁措施。
知情人士透露,洲船欧盟将放弃一项拟议中的舶向保留保险提议,该提议旨在禁止欧盟拥有的第方船只向第三国运输俄罗斯石油。
据悉,运输经济严重依赖航运的俄油希腊是推动取消该条款的成员国之一。希腊拥有全球逾1/4的欧盟油轮运力,若该条款得以落实,据称将允禁令将进一步限制俄罗斯对外出口石油。许欧
需要说明的洲船是,在最初的舶向保留保险提案中,欧盟计划禁止欧洲公司向运输俄罗斯石油的第方船舶提供保险服务,这些服务是运输俄罗斯以海运形式出口石油所必需的。知情人士称,尽管一些欧盟成员国不愿这样做,但这一条款预计将得到保留。
油轮公司通常会为其船舶投保,以减少包括石油泄漏等风险造成的损失。通过国际船东保赔协会集团(International Group of P I Clubs),船东们会从80家再保险公司处购买保险。
业内人士指出,鉴于欧洲再保险公司的数量,若欧盟落实保险禁令,运输俄罗斯石油的船舶几乎不可能获得此类保险。
欧盟委员会上周三提出了针对俄罗斯的第六轮制裁方案,其中包括在6个月内逐步禁止进口俄罗斯石油。根据提议,大多数欧盟国家必须在采取措施六个月后停止购买俄罗斯原油,并在今年年底前停止从俄罗斯进口成品油。
欧盟原本希望在上周日达成协议,从而与七国集团(G7)保持一致步伐。当地时间5月8日,G7宣布了新一轮对俄制裁措施,其中包括逐步停止或禁止进口俄罗斯石油。
然而,第六轮制裁方案在欧盟内部引起了不小分歧,匈牙利、保加利亚和斯洛伐克等国希望能拥有更长的过渡期,因为它们严重依赖俄罗斯石油。
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